Uruchomienie silnika bez kluczyka ze sprawnym nadajnikiem i bez sprawnego immobilisera jest niemożliwe. Wielu kierowców spotkało się z awarią kluczyka, karty kodowej albo z sytuacją, w której immobilizer nie działa. Co zrobić, gdy uszkodzony immobilizer blokuje zapłon? Co robić, gdy nie działa kluczyk do samochodu albo karta kodowa?

Immobilizer i kluczyk/karta z transponderem – podstawowe zabezpieczenie auta przed kradzieżą

Od wielu lat to zabezpieczenie jest standardowym wyposażeniem samochodów. I trzeba przyznać, że jest skuteczne. Niestety, jak w każdym układzie, intensywnie eksploatowanym przez lata, także i w tym mogą pojawić się awarie. I wtedy niezbędne będzie odblokowanie immobilizera albo karty kodowej. Najczęstszą przyczyną problemów z uruchomieniem auta jest rozładowanie baterii w kluczyku.

Jak działa układ immobilizera w samochodzie?

Nad całością działania układu czuwa sterownik ECU (główny sterownik silnika) albo moduł BCM (w nowszych autach), odpowiadający za sterowanie pracą centralnego zamka i wyposażenia kabiny odpowiedzialnego za komfort. Układ immobilizera ma wbudowany czujnik, który odbiera sygnały z transpondera kluczyka. Przed wprowadzeniem auta do sprzedaży (na pierwszym montażu) przeprowadzane jest kodowanie kluczyka i immobilizera (a także kluczyka zapasowego, gdyż auto jest sprzedawane z kompletem dwóch kluczyków). W pamięć immobilizera i w pamięć transpondera w kluczyku lub w karcie wgrywany jest ten sam kod.

Dzięki temu po odebraniu sygnału z kluczyka/karty, immobilizer wysyła sygnał do komputera sterującego pracą silnika, aby uruchomić zapłon.

Co zrobić gdy immobilizer blokuje uruchomienie silnika?

Przede wszystkim należy sprawdzić baterię w kluczyku/karcie kodowej i wymienić ją na nową. Bez problemu można znaleźć instrukcje w internecie, pokazujące krok po kroku, jak wymienia się baterię. Najczęściej stosowane są takie modele baterii, jak CR2023. Wymiana baterii zajmuje kilka chwil. To najczęstszy powód problemu – immobilizer nie rozpoznanie kluczyka. Rozwiązanie powinno pomóc, choć może się zdarzyć, że karta lub kluczyk uległy rozkodowaniu na skutek zalania, albo uszkodzenia mechanicznego. W takim wypadku warto zastosować kluczyk zapasowy (kartę zapasową) i spróbować uruchomić auto. Oczywiście, rozwiązanie to nie zadziała, gdy będziemy w trasie. Kto wozi ze sobą dwa kluczyki albo dwie karty?

Jeśli wymiana baterii nie zadziałała, oznacza to, że najprawdopodobniej pojawił się jeden z poniższych problemów:

Uszkodzony transponder w kluczyku albo w karcie – jest to tym bardziej prawdopodobne, gdy obudowa kluczyka nosi ślady uszkodzeń mechanicznych albo została zalana;
Uszkodzony immobiliser, uszkodzona antena odbiorcza immobilisera, uszkodzone oprogramowanie immobilisera.

Awaryjne uruchomienie silnika – zablokowany immobilizer w aucie

Pierwsza rzecz, którą można zrobić, poza wymianą baterii, to zresetowanie immobilisera. Aby móc to zrobić, należy odłączyć akumulator na 10 – 15 minut. Pamiętaj, że w samochodach z systemem zarządzania energią albo w samochodach, które mają dwa akumulatory (np. zapasowy akumulator auliary pod tylnym siedzeniem) to się nie uda. W starszych autach może dojść do zresetowania immobilisera. Po odczekaniu 15 minut, podłącz akumulator. Odczekaj jeszcze kilka minut i spróbuj uruchomić pojazd.

Druga metoda to resetowanie kluczyka auta, a dokładnie jego transpondera. Włóż kluczyk do stacyjki, przekręć na pozycję „ON” (zapłon, bez rozrusznika, w przypadku aut w kluczykiem elektronicznym po prostu umieść kluczyk w odpowiednim miejscu) i poczekaj 10–15 minut, aż kontrolka immobilizera przestanie migać lub zgaśnie. Powtórz to dwa albo trzy razy. Niestety, taka procedura nie działa we wszystkich autach.

Trzecia metoda to wprowadzenie awaryjnego kodu PIN. To najczęściej rozwiązanie stosowane w autach z kartami dostępu bezkluczykowego, jak Hands Free Renault. Jeśli nie masz kodu – nie próbuj.

Czy można obejść immobilizer bez wizyty u mechanika?

Nie, to się nie uda. Nie szukaj informacji w internecie o tym, jak ominąć immobilizer bez kluczyka. Cudowne metody nie działają. Możesz narobić większych szkód.

Jak samodzielnie odblokować immobilizer bez kluczyka? Nie odblokujesz. Gdyby to było możliwe, podstawowe zabezpieczenie antykradzieżowe by nie działało.

Wezwij specjalistów, którzy uruchomią Twoje auto!

Tylko specjaliści są w stanie przeprowadzić reset immobilizera krok po kroku albo wymianę transpondera w kluczyku auta. Niezbędne jest jeszcze kodowanie.

Nowoczesny serwis, taki jak Mobilny Mechanik Wyszków, dysponuje specjalistycznym sprzętem, w tym komputerem diagnostycznym (z możliwością głębokiej diagnostyki i kodowania) oraz programatorem do synchronizacji kluczyków.

Specjaliści znajdą przyczynę problemu – uszkodzoną antenę, uszkodzony transponder, zawieszenie się immobilizera, zalanie go, zwarcia albo problemy z oprogramowaniem.

Nie szukaj informacji o tym, ile kosztuje odblokowanie immobilizera w warsztacie albo w ASO. W takim przypadku musisz jeszcze doliczyć koszt transportu auta na lawecie do mechanika. W ASO za naprawę zapłacisz ponad 1000 złotych. Tymczasem nasz mobilny serwis działa 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Jeśli masz problem z kluczykiem albo immobilizerem, przyjedziemy na miejsce awarii i usuniemy ją.